美少妇的哀羞 吸取“阿富汗来去”提醒的居品BMP-2D步兵战车

图片美少妇的哀羞

1985年，吉尔吉斯斯坦比什凯克的雠校式上的BMP-1D

配景

在阿富汗来去时代，苏军（ОКСВ）使用了BMP-1步兵战车，稍后也引入了BMP-2。这些新式步兵战车因其更灵验的刀兵系统获取了士兵的好评。其30毫米自动炮2A42和7.62毫米PKT并排机枪或者相识在两条轴上，并提供了更大的垂直射角边界，进步了在高地战斗中对高位指见地打击恶果。关系词，BMP的防护才略却饱受品评，尤其是在靠近轻刀兵射击和反坦克火箭弹（RPG）时。此外，它的抗地雷性能也显得不及。

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BMP-2的装甲防护交替与BMP-1相同，车体和炮塔的正面需或者违抗23毫米穿甲拔除弹在500米距离的打击，而侧面需能驻防7.62x54毫米的B-32枪弹在75米距离内的抨击。为了防守与BMP-1疏通的防弹才略，BMP-2的装甲厚度被镌汰了约20%，但使用了更高硬度的热机械处分装甲钢（ТМО），从而减少了约400公斤的分量，确保了其浮渡才略。

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在阿富汗战场上，敌东谈主使用了大批轻刀兵和重型机枪（如12.7毫米DShKM和14.5毫米PKP），对BMP-2和其他轻型坦克车辆的正面和侧面组成了严重要挟。为进步防护才略，“库尔干”机器制造厂与钢铁讨论所于1980-1981年共同盘算了一套附加装甲和抗地雷防护安装，以便在军队修理单元现场安装。配备这些安装的BMP-2在1982年运行进入ОКСВ使用，被定名为BMP-2D（“D”意为纠正型）。BMP-1也不错安装近似的防护套件，但出于某些原因，其利用并不如BMP-2D等闲。

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BMP-2D在“爱国者”公园时代中心

车体两侧加多了厚度为6毫米的附加钢板装甲。侧面表层的装船面通过衔接块与主装甲之间留有迤逦，基层装船面则固定在履带护板上。上部歪斜装甲为6毫米钢板，下部歪斜装甲的厚度逾越10毫米。车顶装甲也得到了加强，基本型号的车顶装甲厚度仅为5-6毫米，而BMP-2D加多了6毫米的钢装船面。车体底部的驾驶员和车长座位下方增设了抗地雷钢板，厚度为10毫米。

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歪斜的下腰部屏蔽板厚度逾越10毫米。

车体顶部的歪斜装甲（基础型号的厚度仅为5至6毫米）被加强了6毫米厚的钢装船面。车体底部则加多了特等的防雷托盘，安装在驾驶员和指令官的座位下方。这些托盘由金属槽钢或角钢框架组成，其上固定有10毫米厚的附加钢装船面（车体底板自身由6毫米厚的装船面组成）。此外，这种盘算不仅保护了底部，还隐敝了车体的下旯旮（反跳台）。驾驶员的座位不是告成固定在底板上，而是安装在一个特殊的横梁上。

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车体底部的防雷托盘

炮塔后壁（厚度为10毫米）被增强了一个弧形的6毫米厚钢装船面。

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中央武装力量博物馆展出的炮塔后部附加装船面

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这些纠正措施使车体侧面的装甲能对抗12.7×108毫米B-32穿甲弹的抨击，此后部装甲则或者在职何距离和角度对抗7.62×54毫米口径枪弹的抨击。此外，这些纠正还提供了在底部或者承受最多1.2千克火药的地雷爆炸的才略，在相沿轮下方最多能承受2.5千克的爆炸。固然，车辆无法承受反坦克地雷的爆炸，但敌东谈主大批使用了步兵地雷和多样公正爆炸安装。

缺憾的是，并莫得进行进一步加强车体顶部和炮塔的保护，也未强化车体后部。关系词，即即是已完成的纠正措施也使BMP车组的弃世减少了1.5到2倍。此外，这些纠正的操违法果也荒谬高。BMP-2D的战斗分量加多到14.5至15吨，失去了浮渡才略。关系词在阿富汗的环境中，浮渡性能不错忽略不计。

一如既往，车组频繁会使用多样临时技巧加强防护，比如沙袋、备用履带、相沿轮、器具箱、水箱和油箱等。战斗限度后，苏军从阿富汗撤军，复返驻地，大多数BMP的特等防护装备齐被拆除。关系词，在一些前加友邦家中（举例吉尔吉斯斯坦），仍保留了一些原装BMP-2D。

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老兵回忆：1985年白俄罗斯军区。咱们从“检修营”被带到博里索夫的坦克修理厂职责。那处有好多从“阿富汗”战场上顾忌的损坏的BMP-1和BMP-2！这是我第一次看到BMP-2D。让我诧异的是，BMP-2炮塔上尽然画着空降军队的徽章！自后我才知谈，空降兵把轻型空降战车（BMD，常被戏称为“一次性用品”）换成了BMP。

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