发布日期：2024-12-08 13:16 点击次数：159
据央视新闻报说念少妇，12月4日，德国天下汽车首席推行官奥博穆与工会庄重东说念主卡瓦罗等工东说念主代表，在沃尔夫斯堡天下汽车总部进行了会谈。
奥博穆在会谈中强调，天下汽车面前边临市集萎缩和竞争加重的双重危险，东说念主力老本是一个庞杂的包袱，紧迫需要给与刚硬的纪律材干保证天下汽车的将来。工会庄重东说念主卡瓦罗以为天下汽车要解脱现时的窘境需要不停层、鞭策和工东说念主共同作出断送，工会得志给与合理的调解。
据悉，此前德国天下汽车不停层曾示意少妇，为了应付市集竞争，筹备关闭德国地区的部单干厂，建议裁人、降薪等决策。这激发德国天下汽车工东说念主及工会的反对，此前12月2日，天下汽车在德国多地的工场爆发歇工，以抗议公司此前建议的关厂和大规模裁人筹备。面前，工东说念主与不停层之间围绕裁人、降薪及工场关闭筹备的破裂进一步升级。
日本乱伦奥博穆在给与德国地区媒体采访时曾示意：“欧洲市集需求疲软，中国市集盈利智商权贵下滑，高慢了天下汽车恒久以来的结构性问题。”奥博穆强调，天下必须大幅缩小在德国的老本。阐明天下汽车集团发布的销售数据，本年前三季度，其全球托福量约652.43万辆，同比下落2.8%。其中，三季度托福217.63万辆，同比下落7.1%。
截止面前，德国天下汽车不停层与工会张开了三轮接洽。据央视新闻报说念，截止12月4日会谈，奥博穆的语言屡次被在场的工东说念主用嘘声打断。据悉，两边将于12月9日进行第四轮接洽。
据路透社12月6日报说念，天下汽车工会IG Metall周四的一份声明称，工东说念主们将于下周一进行延迟歇工，将在9个不同的所在放下器具四个小时，是12月初第一轮工业看成的两倍。
本色上，在汽车产业飞快向新动力转型确现时阶段，欧洲汽车产业正阅历着荡漾。德国汽车工业协会（VDA）10月末发布的计较高慢，到2035年，德国汽车行业转型可能导致18.6万个责任岗亭流失。计较称，将来十年，约四分之一的汽车工东说念主将退休少妇，这可能会导致电气工程、动力技能和IT领域出现“关键瓶颈”。德国汽车工业协会示意，本年到2028年，德国汽车制造商和供应商预测将在研发和工场矫正方面投资4100亿欧元，以罢了电动汽车转型。